西安分公司在當地，曾是一家令人艷羨的企業。

　　其始建于1956年，前身系國家物資部西安儲運公司石家街倉庫，專營鋼材儲存與保管，靠吃“皇糧”衣食無憂。

　　2005年，中國物資儲運總公司將石家街倉庫并入旗下的上市公司“中儲發展股份有限公司”，更名為中儲發展股份有限公司西安分公司，主營鋼材倉儲、貿易、現貨市場。其位于西安市繁華的東二環北段，占地面積34萬平方米，依靠經營、優越地理位置和鐵路專用線等優勢，成為當地同行中難以匹敵的“老大哥”。

　　2018年6月10日，伴隨西安分公司五十多年風雨征程的“生命線”——201鐵路專用線，車輪戛然而止。隨著千年古都西安城建規劃拉出“紅線”，西安分公司被規劃搬出東二環，外遷市郊。

　　“這讓人咋活嗎？”一些干部職工困惑之中，深感憂慮與迷茫。

　　“要學會和問題共存，帶著問題前行”，董艷民覺得，在最困難的時候，往往意味著機會也來了。事實上，早在市區東二環老基地得到外遷信息時，西安分公司就已在中儲股份部署下籌劃新基地建設。

　　2016年5月30日，位于西安市臨潼的西安物流中心，也就是西安分公司新基地正式開工建設，總占地面積為37.5萬平方米，擁有各種起重、運輸設備71臺（輛），剪切加工生產線5條，鐵路專用線2條。

▲新物流基地大貨車排隊裝運鋼材。

突破“圍墻”，躍上“云”端

西安分公司鋼材倉儲天花板是七八十萬噸，再高，作業能力就達不到；客戶大量聚集，激增的貿易業務造成人工開單難以應付，新問題接連涌現。企業發展壯大的新動力在哪里？回答是：點燃“數字引擎”。

▲中儲鋼超數字平臺。

　01 鋼鐵超市

　　“鋼超市”數字平臺2015年在網絡一面世，便引爆西北鋼材交易市場，成為一面旗幟。

　　首次發明這個詞的王友峰說，“鋼超市”把鋼材交易從地上搬到“云”上，一個樸素的想法就是像在電商超市一樣，客戶想買什么產品只需動動手指頭下單即可，免去以往開單、交錢、提貨等繁雜手續和奔波勞頓之苦。

　　這個構想得到了中儲股份的大力支持，基于大宗商品產業通過數字化賦能帶來的巨大潛力，積極投資開發“鋼超市”數字交易平臺，持續改版升級優化工作流程。

　　過程中董艷民敏銳意識到，“鋼超市”不能僅僅做交易平臺，必須添加交付功能，實現數字經濟與實體經濟融合。即重資產設施加輕資產平臺，把物流中心與“鋼超市”通過互聯網連接起來，形成一個覆蓋全國的網絡，這才應是鋼鐵物流今后發展的方向。“鋼超市”、“ 中儲鋼超”一字之差，使單純的交易平臺轉變為更注重線下實體物流、加工、配送等交付功能，服務于產業鏈的供應鏈一體化服務平臺。

　▲客戶在“中儲鋼超”手機客戶端就可完成下單。

　“鋼超市”在運營實踐中升級，“中儲鋼超”應運而生。

　　目前，“中儲鋼超”已在蘭州、西寧、成都、重慶、武漢、長沙、合肥、鄭州、烏魯木齊等17個城市設立了經營網點，以中儲股份在全國各區域物流倉庫及認同“中國放心庫”理念的國有倉庫為支點，合作的物流節點倉庫超過50家，組成巨大的“網倉”系統。客戶不管在哪個地方，只要是和中儲鋼超簽訂的合同，可以在任何一個物流節點倉庫存貨、取貨。

　　“中儲鋼超”合作鋼廠及品牌供應商有太鋼、安鋼、包鋼等65家，活躍客戶達2181家。西安分公司從過去的倉儲作業者，變成了物流組織者和貨源組織者，過去的競爭對手變成了服務對象和互利共贏的合作伙伴。

　　如今，西安分公司已是中國西北最大的鋼鐵線上線下平臺企業。2021年，“中儲鋼超”為物流集團系統內倉庫帶來吞吐量205萬噸，為其他倉庫帶動吞吐量384萬噸。全年交易規模達160億元，并創下單月銷量 43.9萬噸，單季銷量超100萬噸兩項歷史記錄。

　　西安分公司通過數字化賦能，捅破了以往倉儲傳統業務量的“天花板”。他們看到了“云”，看到了更廣闊的天。

02 培育“生態圈”

　　“鋼鐵物流生態圈”的概念，是全國首創。

　　董艷民有個“小目標”：物流園區業務流程順暢，每個客戶能量完全釋放，市場永遠充滿活力。當所有人為了這個目標都去尋找解決各種問題的途徑時，“生態圈”的面貌就這樣被一點點塑造出來。

▲新物流基地加工園區。

　　西安分公司堅持以“賣服務”的思維去開發市場，努力讓競爭對手變成了客戶。物流中心以開放的心態，采取“客戶自管、與客戶共管、我方自管”相結合的方式，綁定客戶協同發展，先后與新家和、鑫紹和、陜西大商實業、陜西東嶺等多家客戶進行共管模式運營。在該模式下，客戶充當了業務開發角色，有效地帶動部分外圍資源進入新物流基地，形成業務增量。

　　利用中儲鋼超一體化服務能力，西安分公司承接高端制造業客戶服務業務向物流中心傳導。目前，物流園內已形成8萬平方米加工園區，匯集客戶86家，引入五金配套類客戶24家，大大增強整個加工園區市場競爭力。近年，先后承接陜西西福汽車雙相鋼代加工、渭南臨渭飛躍工貿公司鍍鋅卷剪切開平、康養生態城項目結構件供應、陜汽配件廠汽車用鋼等加工任務。

　　當園區客戶數量形成規模的時候，客戶間交叉服務需求日趨顯現。“有些業務自然而然就‘冒’出來了。”綜合物流部副經理歐昌帆笑著說，“園區配送”業務就是這樣應運而生，客戶碎片化的物流需求從單一品類到多品類，從園區內到園區外，從一家客戶到幾十家客戶……聚流成河，園區成立3人“快遞小組”，每月短途運輸量有五六千噸，最高一個月達8700噸。

　　“祁哥帶你逛市場”抖音號，更是“無心插柳柳成蔭”。

　　“祁哥”大名祁元賓，市場運營部業務員，本職工作是園區內的市場管理。祁元賓是個熱心人更是個熱愛工作的人，和每一家客戶都喜歡“諞”上幾句，有時順便拍攝制作短視頻，反映市場生意紅火的熱鬧場面，發發朋友圈。沒想到粉絲數激增，產生廣告效應，給好幾家客戶帶來生意。

　　西安分公司總經理助理潘虹敏銳覺察到其宣傳價值，指派辦公室一個小伙子做“祁哥”助手，參與策劃、拍攝，每周推出“祁哥帶你逛市場”抖音短視頻，不少客戶聞訊紛紛上門投資拍攝，逐漸便成為了一個園區品牌。類似事例很多，潘虹說，園區內宣傳冊、車身、標牌等廣告收入已有86.9萬元。

　　玉汝于成。

　　“鋼鐵物流生態圈”，在成長中不斷完善，逐漸成為以傳統物流為基礎、以供應鏈理念為指引、以互聯網技術為依托，聚合鋼鐵流通領域供應鏈上下游企業商品交易、倉儲保管、流通加工、運輸配送、供應鏈服務方案設計等充滿活力的大市場。

　　客戶紛紛涌入。因為，園區優良的生態環境能為他們創造價值。“鋼鐵物流生態圈”已成為西安分公司的核心競爭力！

03 土豆地要種出“金豆豆”

　　雖說“種瓜得瓜，種豆得豆”，可西安分公司革新經營模式，在這片盛產土豆的黃土地上，種出“金豆豆”。

　　2018年10月起，西安分公司推行公司層級績效架構管理，董艷民登臺授課，對管理團隊進行培訓。公司層級績效架構圖發到各層級，要求每月對利潤、成本、資產收益率等指標進行分析，拿數據說話。

　　基層作業人員看不懂“天書”般的圖，財務部人員全部下沉一線，根據各業務中心指標要求，幫助采集數據，研究分析，搭建與之相匹配的業務核算體系，細化業務核算。

　　成本意識開始覺醒。

　　事業發展中心剪切加工部，原來占著一棟庫房。鋼材卷板開平后，就平鋪在庫房，作業方便。后來拿著績效架構圖一核算成本，不劃算，就主動找到中心領導要求退出一部分面積。過段時間再核算，還多，直至退出2000平米。退出庫房面積迅速租賃給有需求的客戶，提升資產收益率。

　　年輕的剪切加工部主管桑志遠，帶領弟兄們主動延伸服務鏈條，從以往只能做熱軋加工，發展到冷軋、酸洗、二次加工等中、高端加工品種。以往每噸鋼材加工費用20元，現在根據不同品種，分別可達80、100元。

　　成本意識新，黃土變成金。

　　以往老基地地處鬧市，倉儲庫房每平方米租金20元，依舊難擋下降壓力；現在新基地地處郊區，庫房每平方米租金漲到40多元，卻一“鋪”難求。庫房的“含金量”，因鋼鐵物流生態環境差異而高下立判。

　　老基地在副總經理王曉靜帶領下，有序退出鋼材市場，轉型建起汽配市場，匯聚汽車后服務客戶88家，可提供汽車裝潢、配件、保養、維修、改裝以及汽車檢測、上牌等全方位服務；將8000多平方米鋼材市場轉型為摩托車市場，商戶經營范圍涵蓋國內外27個知名品牌，資產收益率穩步增長。

▲老基地鋼材市場轉型為摩托車市場前后對比。

心能有多大，世界就多大；思想有多遠，就能走多遠。西安分公司干部職工現在都喜歡這句話。

▲中儲西安分公司鋼鐵物流生態圈日益完善。

01 開疆拓土

　　從1956年落地西安，到2016年企業外遷，整整50年，西安分公司守著倉庫沒動過“窩”。他們的身體里遺傳著老倉儲人的傳統“基因”。

▲新物流基地內客戶加工的產品源源不斷。

　　“培育客戶”，同時也讓西安分公司把競爭對手變成合作伙伴，貿易形式發生本質轉變。陜西海揚商貿有限公司與一家特鋼公司有多年業務關系，但鋼材銷量一直不高。西安分公司為其量身定制提出“采購+倉儲+銷售執行”綜合服務方案，得到認可并達成合作。西安分公司利用自身優勢，協同完成供應鏈采購執行和銷售執行，一年后，海揚公司由每月3000噸的銷量，躍然提升至每月銷量3萬噸，該案例成為鋼材市場的銷售“神話”。

　　“客戶為啥喜歡在我們物流園區，因為我們能為他們創造價值。”西安分公司副總經理范國利說，客戶的粘性就是這樣鞏固的，物流中心的“朋友圈”不斷擴容。

　　正如董艷民經常強調的那樣：我們現在已很少關注倉庫吞吐量，更關注的是又發展了幾個新客戶、撮合了幾筆生意，客戶才是我們不竭的利潤源。

03 勇毅前行

　▲“中儲鋼超”走向全國。　

“2022年2月17日，西安分公司黨委委員、副總經理王友峰、范國利一行，到訪山西晉城鋼鐵控股集團有限公司（以下簡稱晉鋼），就物流倉儲業務開展深入洽談。晉鋼集團副總裁陳友希望中儲西安分公司發揮在業內的專業優勢，為晉鋼構建物流框架體系、降低物流倉儲成本提供支持和幫助。”

　　這是發表在晉鋼官網上的一則消息。要說起此次洽談的起因，那還要歸功于之前西安分公司向宏達鋼鐵集團有限公司（以下簡稱宏達鋼廠）復制“中儲鋼超”的經驗，正是那次成功的案例，使得此合作模式聲名遠播。

　　宏達鋼廠位于秦、晉交界處山西河津市，是一個集焦、鐵、鋼生產為一體的國家級大型民營企業，具備年生產鋼鐵319萬噸生產能力，銷售收入112億元，是“中國制造業民營企業500強”。

　　“倉儲物流短板”是宏達鋼廠多年未解的一個“痛點”， 2020年，他們邀請國內一家著名鋼鐵電子商務公司，提供倉儲物流解決方案。一年過去，“濤聲依舊”。

　　西安分公司在宏達鋼廠期待又懷疑的目光中，接手“倉庫”。綜合物流部副經理歐昌帆至今津津樂道：“他們庫房堆碼非常亂，鋼廠沒人說得清有多少貨。我們團隊就用了一上午時間，把所有貨盤得一清二楚。物流的基礎就是倉儲管理，這是咱的優勢！”

　　宏達鋼廠董事長現場查看后嘆服了。西安分公司制定的園區規劃設計及物流方案設計，快速推進實施。“中儲宏達鋼鐵物流園”投入運營后，其產品通過“中儲鋼超”強大的服務網絡，成功擴大銷售半徑，拓展到鄭州、長沙、武漢、重慶等地區。2021年“中儲宏達鋼鐵物流園”吞吐量100萬噸，2022年1-8月銷量就達120萬噸。

　　2022年9月22日，山東省聊城地方政府到西安分公司考察物流園區，洽談“復制”合作意向。

　　長沙、重慶、鄭州……從政府到企業的考察人員絡繹不絕，紛紛對西安分公司打造的“鋼鐵物流生態圈”贊嘆不已。

　　瞄準上游鋼廠巨大資源，以物流管理優勢與其結成戰略同盟，采取“管理輸出”方式共建商貿流通基地，形成互利共贏的合作模式，讓西安分公司探索出滾動發展新路徑。

　　中儲鋼超還在發展，還將不斷被復制、推廣。

　　從“中儲鋼超”到“中國鋼超”，再到“世界鋼超”，宏圖在前，征途如鐵。

　　中儲西安分公司豪情滿懷，正以leyu.樂魚物流集團“十四五”戰略規劃為指引，按照中儲股份加快發展要求，朝著這個遠大目標勇毅前行！

作者丨王保良 潘虹

照片提供丨潘虹 張華